• 安裝電子汽車衡需要的注意哪些
• [2019/11/11 00:00:00]

       汽車衡根據安裝的方式不同，也可分為地上衡、地中衡和地下衡。地中衡目前很少使用。那么作為這幾種基礎方式各自的優缺點是怎么樣的？在選擇時要注意哪些事項？   　　電子汽車衡安裝方式對應的基礎圖紙分為，地上衡選用無基坑圖紙，地下衡選用淺基坑圖紙。在實際選型中怎么去選擇？   　　先要看地磅的尺寸，以及安裝的場地大小，比如你現在要裝一臺8米的地磅，如果你的場地z有10多米長，那么你只能選擇安裝地下型，因為你8米的地磅裝在地上，需要做兩面斜坡用于上下車，地磅要占地8米，兩面斜坡長度也要不低于7米長，還要考慮車子是否要轉彎的問題。   　　要看安裝的地點的地勢高低，不管是地上衡還是地下衡，地勢低于四周都不適合，要考慮到雨季積水問題，地下衡的難點就是排水問題，如果地勢較低，要避免。   　　綜合以上，在確定要過磅的尺寸之后，就是要根據這些來選的安裝場地，是量一下，留好安裝的尺寸，兩面上、下車的尺寸，以及有可能的要車子轉彎出場的場地。   　　地上衡的優點：基礎簡單，安裝、維修方便。排水相對好。   　　地下衡的優點：占地少，司機開車上磅時比較容易。 　　。 　　汽車衡不管是選用哪種安裝方式，在選址及施工時都要嚴格參照圖紙執行，方可確?；A的科學性，保證基礎的質量，從而能保證汽車衡正常使用。

• 地磅在稱重時如果出現偏差怎么辦
• [2019/11/11 00:00:00]

        近期，地磅秤帶來的稱重不準現象也頻發，地磅秤稱重不準怎么辦？                                                                       　?。保簷z查地磅秤是否放平或放好，檢查汽車地磅秤兩頭有沒碰到基礎墻體（磅體兩邊有２厘米間隙）；若有，   　　  請保留間隙避免觸碰。   　?。玻簷z查秤體底下雜物有沒有擱??；因為這點往往也是造成稱重不準的根因，如有雜物，請立即清掃干凈。   　?。常悍謩e量地磅秤上每一個角上的傳感器，看讀數稱重結構是否一樣，是否有角度偏差；若每個角度讀數不一樣，   　　則請調節電位器，保持角差一致，一般問題可以得到解決。   　?。矗?檢查儀表和地磅秤數據線是否聯接好。          

• 使用地磅之前，如何正確調試？
• [2019/11/11 00:00:00]

       調試就像一道檢驗關口一樣，對一個產品下線后一般都會經過檢驗這道關，檢驗合格后才可稱得上是合格品，大型設備都需要在出廠后進行調試才能被正式的投入使用，這樣才能確保產品的有效性，但是在我們使用這些設備的過程中也總是會出現很多的問題，比如說我們生活中常見的電子地磅就需要經過嚴格的調試才能進行使用，在調試的過程中也會經常遇到一些問題，為此在調試中我們需要注意一些細節這樣才能讓地磅的調試工作很好的完成。   　　在對其進行調試前，我們先為地磅找到一個合適的安裝位置，要為地磅找到一個足夠開闊平坦結實的水泥地面，將地磅傳感器安裝到支撐位，然后再將地磅調整拼裝整齊。如果是單節地磅只要裝好傳感器就可以了，如果是多節地磅就要在連接處將地磅連接好，并調整各節在同一水平線上。   　　選好了位置就可以對其進行調試了。在對地磅進行調試時傳感器四角要墊平，技術員會拿萬用表200mv電壓檔測傳感器的電壓信號，正常應該在0.7mv左右，四個角電壓基本一致說明四個角是平的，如哪個角電壓較小，則說明該角受力偏小需加墊片調高，四角調平后，再以砝碼校磅，可保證秤的度及回零是否正常。   　　有些地磅比較大，大概有兩節或者三節，這種地磅在調試時中間兩角或四角受力比兩頭的偏重一倍左右，以電壓信號而言，兩頭傳感器電壓應該要≤1/2中間的電壓。   　　如果這些事項用戶能很好的應對了，那么在調試中地磅的一些問題也能被及時的發現，使用地磅主要的就是確保地磅稱重，因此在調試完畢之后，還要對地磅做詳細的校準工作,做到細心調試,嚴格校準才能算完成地磅的調試工作。

• 更換電子秤傳感器注意的事項
• [2019/11/08 00:00:00]

1、打開損壞的傳感器上方的蓋板，用千斤頂來頂起秤臺，取下傳感器的地線。   2、打開接線盒，將損壞的傳感器的電纜線與接線盒解脫。在傳感器端抽出電纜線。注意：在抽線的時候，附上一根引線來穿過秤體，以便我們在換傳感器時，電纜線穿越秤體來進入接線盒。   3、參照上面第二項的方法，將傳感器的電纜線穿越秤體后進入接線盒。   4、按照接線圖上的指示來將電纜線的各個芯線固定在接線盒內所對應的接線柱上。   5、松開千斤頂，放平秤臺，蓋上傳感器的蓋板。   6、在更換傳感器后，要對汽車衡進行重新設定和校正。   7、傳感器安裝完之后，其多余的電纜線應扎成捆放置好，不得直接就放置在基礎的地面上。   8、為了保證傳感器的一致性和互換性，傳感器的電纜線不得隨意截斷。   9、在安裝和拆卸過程中，不得出現劃傷和磕碰傳感器的現象，并且要保護好電纜線。   安裝時要遵循標準的操作步驟進行，平時在使用時電子秤是也要注意維護和保養。

• 目前汽車衡的發展階段
• [2019/11/08 00:00:00]

     

• 衡器的發展史
• [2019/11/08 00:00:00]

• 地磅長時間使用該怎樣進行保養與維護
• [2019/11/07 00:00:00]

地磅長時間使用該怎樣進行保養與維護   　　假如長期的運用地磅，還沒有做好保養的話，就簡單導致地磅的運用期削減，所以在運用地磅的時分，要準時的進行修理保養。當沒有做好保養呈現問題后怎么辦？下面，為你具體的介紹下地磅修理保養方法。   　　地磅修理常見問題匯總：開機無自檢。原因：外部電源，供電線路有問題。外表損壞或許連接線掉落。稱量不。原因：秤臺根底呈現毛病。外表調教不。傳感器、接線盒有問題。顯現漂移。表現為外表顯現不穩定。原因 :秤臺有雜物阻塞，接線盒以及線材有毛病。   　　地磅修理常用方法有以下幾點：地磅修理-直接觀察法需求仔細觀察地磅秤臺以及底部有沒有雜物的阻塞， 假如地磅秤臺和地基處呈現了雜物阻塞的現象，會影響到地磅的程度。別的也要看地磅裝置的縫隙巨細是否合理，接線有沒有損壞，接線盒有沒有受潮等等，這些都是影響地磅讀數的原因。   　　要逐個排查。地磅修理常見問題：秤臺下部被銖積寸累的雜物阻塞，形成讀數不，別的因為地磅運用不當，秤臺角被壓壞形成整個秤體被卡住，形成讀數禁絕的現象。地磅修理-代替法當不能確認某個方位是否損壞的時分能夠用好的零件代替，看毛病是否能掃除。例如：能夠用模擬器代替傳感器信號， 看外表顯現是否正常，經過這種方法能夠查驗到底是外表毛病仍是傳感器毛病。

• 地磅施工需要注意的地方
• [2019/11/07 00:00:00]

地磅施工需要注意的地方   　　在目前平臺已廣泛應用于生產和日常生活中，人們的生產和生活材料的重量，卻發現地磅的長期考驗，地磅出現問題時，由于安裝的多。在本文中，出現問題主要介紹從所選地址地磅安裝問題，挖了坑，建筑基座，埋預制棒，秤體位置，線路等要重視過程和原則和措施解決問題。   1.基礎施工要求   　　通常有兩種類型的地重安裝，一種是無基坑，另一種是安裝在淺基坑中。淺基坑的地重比例尺表面可與地面齊平，場地無障礙美觀。無基坑的稱重平臺比地面高，便于維護，成本低。一般情況下，選擇無基坑的稱重平臺的安裝方法。地面重物鋪設在混凝土基礎上，避免軟土。如果由于場地的限制，沒有替代區域，則對其進行加固，并修建排水設施，以f止地面重物被洪水淹沒。施工中應保證混凝土標號，保證地腳螺栓和鑄鐵底板的正確位置及埋件不移位。二次灌漿法可用于地腳螺栓和鑄鐵底板的定位。各鑄鐵墊板的水平和標高符合設計圖紙要求，同一平面內高差不大于3mm。   2.防雷擊的措施   　　目前微電子技術已廣泛應用于電子測量機，但對過電壓、過電流、電磁脈沖等外部干擾極，耐受性極低。為了保證系統的穩定性，f止雷電s傷，根據雷吉勒慶的要求，確定了在設計和安裝中的措施。雷擊形式上可分為兩種。一種是直接的閃電。這種雷擊對系統有較大的破壞，但對地磅來說，發生的機率很低。另一種是感應雷擊，其表現為在系統中產生過電壓或過電流的電磁場的產生。這次雷擊的主要是電荷分布不均。靜電感應對局部過電壓電子設備的破壞。據報道，這種電壓有時會達到數十千伏，足以損壞接地不良的電子產品。為減少雷擊對地面磅的影響，可采取以下措施：   　　安裝避雷針。避雷針作為防雷系統中重要的措施，也可以在汽車電子衡系統的保護中發揮重要作用。在避雷針的設計中，要根據汽車標尺的長度確定避雷針的長度，并按照有關標準做好接地工作。

• 電子地磅是如何識別車牌的
• [2019/11/07 00:00:00]

電子地磅是如何識別車牌的   　　車牌識別地板秤稱重系統采用車牌識別一體機，避免了人工手動輸入車牌信息，縮短了車輛在磅途中的等待時間，避免了交通高峰，提高了工作效率和服務質量；車牌識別一體機自動準確記錄并上傳車牌號信息，有效避免人為因素，提高執法透明度。   　　基于嵌入式車牌識別算法，頻閃補光燈技術；嵌入式識別模式，結構和功能模塊化，新系統易于構建，原始系統易于改造；車牌識別機是獨立工作的，只將識別結果發送到系統主機，工作穩定，可靠性高。   　　汽車歷史超載，作弊行為，可計入黑名單；車牌識別一體機具有出色的圖像車輛功能，可與地面感應線圈配合使用，通過地面感應觸發照片補光識別，可靠，方便，實用！車牌識別平臺稱重系統主要用于車輛進出和貨物運輸的z能管理。   　　卡車秤無需人工干預即可快速，準確，穩定和可靠地完成整個稱重過程。 為了在測量過程中實現數據信息采集的全自動化，在保證信息采集的準確性和公平性的同時，大大降了人員的勞動強度，提高了工作效率，并了測量中的漏洞。

• 地磅價格及地磅的生產工藝
• [2019/11/06 00:00:00]

 隨著國內各行各業的發展，市場上的地磅廠家越來越多，生產工藝不一樣，價格也不一樣，而且其價格是由多種因素影響，如性能、質量，還有服務等等都會影響到地磅的價格，價格有高有低，是買便宜的好還是買貴的好？一般地磅廠家賣的產品價格也貴一點，質量和服務都不錯，多花的錢是否值得呢？本文就在這里詳細解答一下，希望對準備買地磅的客戶有所幫助。   　　一、地磅結構有哪些差別？   　　好的地磅采用U型梁結構，受力均勻，更穩定耐用。而一些小廠家更愿意使用槽鋼結構的地磅，因為槽鋼結構的地磅對生產設備的要求更低。   　　二、生產設備的差別   　　大型的廠家會采用大型的鋼板折彎機，剪板機，以及金屬探傷儀等大型貴重設備。這些設備的采用一方面可以使得地磅加工精度質量好，另一方面可以對地磅進行檢查，對不合格產品進行檢修和返工。確保到客戶受力的地磅都是合格的產品。   　　三、焊接工藝的差別   　　大型的地磅廠家都采用滿焊的焊接方式，很多小廠家為了節約成本采用點焊，這是一種很不負責的做法，雖然短期看不出分別，但是時間一長，采取點焊的地磅秤體很容易損壞，變形。   　　四、面板和U型梁厚度的區別   　　地磅廠家的秤體面板一般采用10MM面板，加厚的還有12MM，14MM，16MM等規格，U型梁采用6MM的鋼板，加固型可以用8MM面板。但是很多小廠家的地磅面板不達標，很多標10MM的面板其實z有8MM，而且采用劣質的鋼板，嚴重影響地磅秤體的質量。   　　五、油漆上的差別   　　好的地磅采用富鋅底漆，防銹能力強。面板油漆采用聚氨酯樹脂面漆，超耐磨防銹。劣質的地磅采用一般的油漆，防銹能力比較差。   　　地磅看似差不多，其實其中的差別還是挺大的。從成產工藝，材質，油漆等方面都有差別，地磅屬于長期耐用產品，購買的省心耐用。

• 潮濕多雨氣候電子地磅應該如何保養
• [2019/11/06 00:00:00]

     電子地磅在暴雨侵襲后等水漸漸退去，要及時把基坑下面的水排干凈，一些垃圾也要及時清理出來，讓地磅下面保持干燥，對電子地磅傳感器進行清理，以保證每個都在位置上。   　　電子地磅的接線盒在暴雨侵襲后容易進水從而影響稱重，故要把接線盒拆開把里面的水清理干凈，再用吹風機吹干或進行日曬。   　　電子地磅在安裝前選址就很講究，要先地勢高于四周，或是排水方便的場所。但是有些用戶因受場地規模的限置，可能無法滿足這些條件。這也要求在安裝后的使用中，要做好防范工作。   　　特別是南方天氣多雨，局地持續暴雨，在電子地磅的四周要做好排水通道，安裝在地上的一般來講還要好些。裝在地下的，要備好抽水泵，避免嚴重集水。在暴雨中要保護好汽車衡的電氣部分，儀表放在室內，遇強雷電時要斷電處理。   　　電子地磅的儀表和接線盒、傳感器如果進水，或是經過水的浸泡不要通電、不可開機、要找維修人員進行處理，方可使用。

• 電子地磅基礎知識
• [2019/11/06 00:00:00]

     地磅概述   　　簡介   　　設置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數。地磅也被稱為汽車衡，英文為： truck scales 。是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。   　　發展   　　在二十世紀80年代之前常見的地磅一般是利用杠桿原理純機械構造的機械式地磅，也稱作機械地磅。 二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術的日趨成熟，越來越多的地磅品P進入Z國市場；隨著地磅行業的發展，人們對地磅越來熟悉。機械式地磅逐漸被精度高、穩定性好、 操作方便的模擬式地磅和數字式地磅取代。   　　分類   　　地磅按傳感器輸出信號分類可分為模擬式地磅和數字式地磅；按秤體結構可分為：U型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按稱量方式分為靜態汽車衡和動態地磅；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺結構分為鋼結構臺面和混凝土臺面；按使用環境狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅；按地磅的自動化程度可分為非自動地磅和自動地磅。隨著企業管理水平的不斷提高，無人值守的自動地磅正成為未來地磅的發展方向。   　　簡述   　　標準配置主要由承重傳力機g(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅基本的稱重功能，也可根據不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、稱重管理軟件以完成高的數據管理及傳輸的需要。   　　傳力機g   　　將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺，常見有全鋼結構及鋼混結構二種型式。   　　傳感器   　　稱重傳感器，是地磅的核心部件，起著將重量值轉換成對應的可測電信號的作用，它的優劣性直接關系到整臺衡器的p質。

• 汽車衡常見故障解析
• [2019/11/05 00:00:00]

        汽車衡器常見故障解析常見故障分析： 　　 　　1.電子地磅稱重儀表上稱重數據10-20-30-40......依次往上跳 　　 　　經驗分析：絕大數情況下是電子地磅接線盒進水或有潮氣解決方式：把接線盒蓋子打開，用吹風機吹或在太陽下曬，到曬干。 　　 　　2.電子地磅顯示數據與實際重量偏輕經驗分析：電子地磅秤體底下有異物或其中一個以上傳感器損壞 　　 　　解決方式：檢查秤體下是否有異物，如果有清理掉，再查看是否正常，如果還是不正常，人到秤上的每個角上站一下，如果其中有哪個角的數據輕很多則為這個角的傳感器損壞，換掉即可恢復正常。如果以上都正常，則重新標定正常即可。 　　 　　3.重車下秤后，每次都留有較大份量的底數，比如幾百kg 經驗分析：電子地磅內部線路有破損 　　 　　解決方式：破損用防shui膠密封好。電子地磅是一類耐用的設備，平常多注意使用方法和保養維護，較難出現故障，當然出現故障時，請您也不要慌，請及時的來電告知我們，我們將有效及時的為您解決問題。 　　 　　4.電子地磅儀表顯示不穩定，少則幾十kg，多則成百上千kg不停地變動 分析：儀表模擬部分損壞，電源故障，傳感器、接線盒、電纜等有故障引起的信號變化，秤臺與基礎出現雜物堵塞、限位螺栓與基礎無間隙等。 　　 　　解決方式：用替換法找出損壞的部件 　　 　　5.電子地磅儀表接通電源后無顯示或顯示部分筆劃段，有的還伴有蜂鳴器鳴叫 分析：外部220V電源及供電電路(線路、保險管、機內變壓器、三端穩壓電源)有故障，儀表PCB板損壞或LED顯示管損壞或連線脫落。 　　 　　6.電子地磅開機接通電源，儀表自檢后顯示不為零，有錯誤提示或顯示一較穩定的數值，或在稱量中車輛下秤后顯示正或負的數值，不顯示零位。 　　 　　分析：儀表放大部分有故障，傳感器性能改變(滯后，漂移等)，秤體與基礎間有雜物堵塞。

• 電子臺秤應用領域日漸廣泛
• [2019/11/05 00:00:00]

       隨著時代的發展，電子臺秤也逐漸被各行各業所應用，在此對電子臺秤進行詳細介紹： 　　 　　一、電子臺秤的組成：稱臺 傳感器 儀表 連接線 接線盒 　　 　　二、可選擇配置：打印機、屏幕、電腦、稱重軟件、無人值守稱重系統 　　 　　三、常見尺寸：50cm×50cm 100cm×100cm 1200cm×1200cm 1200cm×1500cm 1500cm×1500cmm 等多種規格!可根據您的需要定做! 　　 　　四、工作原理：當物體放在秤盤上時，壓力施給傳感器，該傳感器發生形變，從而使阻抗發生變化，同時使用激勵電壓發生變化，輸出一個變化的模擬信號。該信號經放大電路放大輸出到模數轉換器。轉換成便于處理的數字信號輸出到CPU運算控制。CPU根據鍵盤命令以及程序將這種結果輸出到顯示器。直至顯示這種結果。 　　 　　五、應用領域：電子秤采用現代傳感器技術、電子技術和計算機技術一體化的電子稱量裝置，才能滿足并解決現實生活中提出的"快速、準確、連續、自動"稱量要求，同時有效地消C人為誤差，使之更符合法制計量管理和工業生產過程控制的應用要求?，F在的電子臺秤應用于各行各業。

• 模擬傳感器與數字傳感器的區別
• [2019/11/05 00:00:00]

       模擬轉速傳感器，可以輸出與每分鐘的轉數成正比例的電壓(模擬量)，輸出的是模擬電壓信號，需要地磅稱重儀表來進行A/D數字轉換，然后變成可視化的稱重數字。傳統的模擬傳感器稱重方式是由多個模擬傳感器的信號經過接線盒并接后成為一路信號，每個傳感器的信號就是辨別的，儀表無法在線發現問題進行故障定位，可靠性差。 　　 　　數字轉速傳感器，可以以數字量形式輸出每分鐘的轉數，把A/D轉化的過程集中到了傳感器內置芯片里，但是仍然需要數字儀表進行顯示。數字稱重傳感器內部有微處理器，可以對自身進行診斷，儀表可在線監測各個傳感器輸出并進行z能處理，提高了稱重系統的可靠性。此外，數字傳感器還可以jj模擬傳感器很難實現的大皮重小稱量等要求。 　　 　　數字傳感器優于模擬傳感器之處有:1、模擬傳感器容易受到強電干擾(如電焊)和浪涌影響(如雷擊)，而數字傳感器有各種保護電路和防雷擊設計，大大保證了傳感器的正常工作。 2、有故障報警提示。數字傳感器可以通過儀表來時刻監視數字傳感器的工作狀況，發現某個傳感器出現故障時，可以自動報警。避免了在傳感器有故障狀態時進行錯誤的稱重數據顯示。 3、一致性好，免標定。很多罐料系統很難加稱量或無法掛砝碼進行標定，而數字傳感器在生產中，已用高精度標準測力機對傳感器輸出進行了標定，因此可以實現免標定。大大提高了工作效率。 4、角差容易調整。有模擬傳感器組成的稱重系統，由于信號的不可辨別，需要反fu調整角差，耗時費力。而數字傳感器組成的稱重系統，由于儀表可以直接讀取到每個傳感器的受力情況，因此只需要一遍加載就可以完成角差調整，快捷簡便。 5、傳輸距離遠，通信速度快，防作弊。模擬傳感器的MV信號太小，容易受射頻干擾和電磁干擾，而且在信號傳輸過程當中由于電纜電阻的影響會造成信號衰減，所以傳輸距離較短(30米內)。數字傳感器的數字信號的電平高出數字傳感器數百倍，且不易受干擾，按照工業級的現場總線通信協議傳輸，通訊信號強，高速且糾錯能力強，由于協議的保密，無法對數字傳感器稱重系統作弊。